Росія, Україна та Словаччина 25 листопада підписали меморандум про намір продовжити залізничну лінію з широкою колією до Західної Європи, повідомляє «РИА Новости».
Як очікується, інвестиції в цей проект досягнуть 4,3 мільярда доларів. Австрія підпише документ пізніше.
Згідно з документом, сторони створять спільне підприємство, яке займеться технічною розробкою проекту. Він передбачає будівництво залізничної колії шириною 1520 мм, яка була прийнята в Росії та більшості країн СНД, до Відня. У Європі стандартна ширина колії - 1435 міліметрів.
У квітні 2008 року Російські Залізничні Дороги (Росийские Железные Дороги – РЖД), а також залізничні адміністрації Австрії, Словаччини та України підписали протокол про початок передпроектної стадії дослідних робіт з даного проекту. У червні 2007 року до проекту, ініційованому Росією та Словаччиною, приєдналася Україна.
За словами президента РЖД Володимира Якуніна, "проект приречений на успіх". Він зазначив, що завдяки широкій колії прискориться залізнична доставка вантажів з країн Азіатсько-Тихоокеанського регіону до Європи.
В тему:
Якщо ви помітили помилку, то виділіть фрагмент тексту не більше 20 символів і натисніть Ctrl+Enter
Третій Гетьманат пропонує альтернативу «цифровому концтабору» та ліволіберальному хаосу. Дана праця призначена для стратегів, інвесторів, розробників та всіх Людей Волі, які розглядають Україну як...
У прокладку широкої колії в Європу вкладуть 4,3 мільярда доларів
Світ:
08112505s.jpg
Згідно з документом, сторони створять спільне підприємство, яке займеться технічною розробкою проекту. Він передбачає будівництво залізничної колії шириною 1520 мм, яка була прийнята в Росії та більшості країн СНД, до Відня. У Європі стандартна ширина колії - 1435 міліметрів.
У квітні 2008 року Російські Залізничні Дороги (Росийские Железные Дороги – РЖД), а також залізничні адміністрації Австрії, Словаччини та України підписали протокол про початок передпроектної стадії дослідних робіт з даного проекту. У червні 2007 року до проекту, ініційованому Росією та Словаччиною, приєдналася Україна.
За словами президента РЖД Володимира Якуніна, "проект приречений на успіх". Він зазначив, що завдяки широкій колії прискориться залізнична доставка вантажів з країн Азіатсько-Тихоокеанського регіону до Європи.
Зверніть увагу
Біла книга «Третій ϟ Гетьманат»: Заснування держави без бюрократії та податків – архітектура, технологія, традиція (версія 1.0)