Новітній літак п’ятого покоління А-319-115XCJ від компанії «Ербас», призначений для перевезення Президента, прем’єра, спікера парламенту, інших вищих керівників, вступить у стрій в кінці серпня. Про це повідомив керівник Держуправління справами Ігор Тарасюк, пише «Сегодня».
За його словами, зараз на профільному підприємстві в Далласі (США) закінчуються роботи з його дообладнання і оформлення інтер’єру.
Як відзначив Тарасюк, йдеться про один, а не два аеробуси, як планувалося раніше.
На питання, чим саме лайнер буде оснащений і чи не поступиться за рівнем комфорту суперсучасному Іл-96-300 російського президента Дмитра Медвєдєва, глава «ДУСі» запевнив: «Ні, в цьому літаку не буде ніяких надмірностей, він обладнаний тільки найнеобхіднішим для польоту. Наприклад, там встановлюється спецзв’язок, що дозволяє у будь-який момент вийти на будь-яку точку земної кулі, щоб можна було в закритому режимі вести переговори прямо в повітрі. Свого роду командний пункт, що літає».
Також Тарасюк спростував чутки про те, що переобладнання знаходиться під загрозою зриву через неплатоспроможність замовника: «Проблем з оплатою немає. У нас укладений контракт з «Укрексімбанком», який фінансує роботи. Є деяка затримка (близько місяця) з виконанням замовлення американською компанією в Далласі. От і все».
Видання також стверджує, що європейський концерн «Ербас індастрі» називає приблизну вартість свого дітища - $66 млн.
Третій Гетьманат пропонує альтернативу «цифровому концтабору» та ліволіберальному хаосу. Дана праця призначена для стратегів, інвесторів, розробників та всіх Людей Волі, які розглядають Україну як...
Розмови про нестачу коштів для трудящих розраховані на наївних
Категорія:
09061700a.jpg
Новітній літак п’ятого покоління А-319-115XCJ від компанії «Ербас», призначений для перевезення Президента, прем’єра, спікера парламенту, інших вищих керівників, вступить у стрій в кінці серпня. Про це повідомив керівник Держуправління справами Ігор Тарасюк, пише «Сегодня».
За його словами, зараз на профільному підприємстві в Далласі (США) закінчуються роботи з його дообладнання і оформлення інтер’єру.
Як відзначив Тарасюк, йдеться про один, а не два аеробуси, як планувалося раніше.
На питання, чим саме лайнер буде оснащений і чи не поступиться за рівнем комфорту суперсучасному Іл-96-300 російського президента Дмитра Медвєдєва, глава «ДУСі» запевнив: «Ні, в цьому літаку не буде ніяких надмірностей, він обладнаний тільки найнеобхіднішим для польоту. Наприклад, там встановлюється спецзв’язок, що дозволяє у будь-який момент вийти на будь-яку точку земної кулі, щоб можна було в закритому режимі вести переговори прямо в повітрі. Свого роду командний пункт, що літає».
Також Тарасюк спростував чутки про те, що переобладнання знаходиться під загрозою зриву через неплатоспроможність замовника: «Проблем з оплатою немає. У нас укладений контракт з «Укрексімбанком», який фінансує роботи. Є деяка затримка (близько місяця) з виконанням замовлення американською компанією в Далласі. От і все».
Видання також стверджує, що європейський концерн «Ербас індастрі» називає приблизну вартість свого дітища - $66 млн.
Сегодня
Зверніть увагу
Біла книга «Третій ϟ Гетьманат»: Заснування держави без бюрократії та податків – архітектура, технологія, традиція (версія 1.0)